Il s'agit d'un terminal portuaire pour les passagers, qui se compose de cinq structures en acier en forme de "parapluie", chacune d'entre elles ayant une hauteur totale de 30 m et une couverture circulaire de 80 m de diamètre.

Lesdits "parapluies" sont reliés les uns aux autres par leurs couvertures, au moyen de structures secondaires en acier en forme de portique.

La mission était d'élaborer l'avant-projet des structures principales et secondaires formées par les "parapluies" et les portiques les reliant.

De cette façon, à partir de la conception architecturale, il fallait calculer et concevoir les sections de chacun des éléments faisant partie de chaque structure.

Lors du calcul et de la conception des principales structures, nous avons dû prendre en compte l'envergure et le facteur d'échelle de celles-ci, présentant des porte-à-faux de 40 m et soumises à des forces naturelles extraordinaires telles que les typhons ou les tremblements de terre (ab = 0.20•g) courants dans la zone du projet.

À noter également la proposition de montage desdites structures, conçu pour être réalisé par modules, à partir du sol jusqu'à sa position finale, comme s'il s'agissait de "castells", les traditionnelles tours humaines catalanes.